朝日の中で
朝日が上るつかの間の夜と朝の狭間の中で、34Rの滑走路へゆっくりとタキシングしていく。第一ターミナルからは申し合わせたようにJALのB777がその後ろに付けた。風向きにもよるが、羽田では出発に34Rを使うことが多く、出発は全日空が滑走路に近く、到着はその逆になる。
朝日が上るつかの間の夜と朝の狭間の中で、34Rの滑走路へゆっくりとタキシングしていく。第一ターミナルからは申し合わせたようにJALのB777がその後ろに付けた。風向きにもよるが、羽田では出発に34Rを使うことが多く、出発は全日空が滑走路に近く、到着はその逆になる。
